La estructura del motor de alto voltaje y el papel del estator y el rotor

El motor de alto voltaje se compone principalmente de dos partes: la parte fija se llama estator y la parte giratoria se llama rotor. Otra cubierta final, ventilador, cubierta, marco del motor, caja de unión, etc.
El papel del estator es generar un campo magnético y actuar como un soporte mecánico para el motor de alto voltaje. El estator del motor consta de tres partes: el núcleo de hierro del estator, el devanado del estator y el marco. El devanado del estator está incrustado en el núcleo de hierro del estator, y la energía eléctrica se convierte en la corriente generada cuando se induce la fuerza electromotriz. La función principal del marco es arreglar y admitir el núcleo del estator. Cuando el motor de alto voltaje está funcionando, el calor interno se disipa al marco a través del núcleo de hierro y luego se disipa desde la superficie del marco hasta el aire circundante. Por lo general, los motores de alto voltaje están diseñados como placas de enfriamiento en la base.
El rotor de un motor de alto voltaje consiste en un núcleo del rotor, un devanado del rotor y un eje. El núcleo del rotor también es parte del circuito magnético del motor. El papel del devanado del rotor es generar fuerza electromotriz inducida y par electromagnético a través de la corriente. El eje es el componente principal que admite el peso del rotor, transmite torque y genera potencia mecánica.