Fundición de rotor de aluminio para equipos de aceite grande

Núcleo del rotor

El método tradicional para hacer núcleos de hierro es golpear las piezas de perforación de estator y rotor (piezas sueltas) con moldes ordinarios comunes, y luego usar remachado, hebilla o soldadura por arco de argón y otros procesos para hacer núcleos de hierro.

La mayor parte de la fabricación del rotor del motor no utiliza técnicas de soldadura. Después de que las laminaciones del rotor estén apiladas, los circuitos de cobre o aluminio o imanes permanentes se incrustarán de acuerdo con los requisitos de diseño. Podemos proporcionar todo tipo de ensamblaje del rotor para motores y generadores de voltaje medio a alto.

Al igual que el apilamiento del estator, la laminación del rotor no puede desviarse cuando la prensa hidráulica presiona la prensa hidráulica, de lo contrario, el tamaño real de la ranura del rotor cambiará menos que el tamaño de diseño, lo que dificultará la inserción del imán o conductor que se inserte.

Los núcleos de rotor que producimos actualmente son principalmente rotores de aluminio fundido y rotores de cobre con ejes. El proceso de apilamiento de laminación del rotor de aluminio fundido debe usar un mandril de alta precisión durante el proceso de laminación, si el rotor es un diseño sesgado, el mandril debe tener una clave correspondiente.