Estator y rotor de chn para motor eléctrico

Espaciador de ventilación

Los núcleos de hierro fijos y rotor del motor grande se dividen en muchos segmentos superpuestos, y la placa de perforación del canal de ventilación soldado de manchas se coloca el acero entre los segmentos del núcleo de hierro, es decir, la placa de ranura de ventilación. Por lo tanto, el conducto de aire radial de los núcleos de hierro fijos y del rotor se forma para la disipación de calor y el enfriamiento de ventilación de los núcleos de hierro. La calidad de fabricación de la operación de ventilación debe cumplir con los requisitos de resistencia para garantizar que no se produzca colapso o colapso después de la carga. Al mismo tiempo, la posición de soldadura de estotores del punto del acero del canal de ventilación en la placa de perforación debe ser precisa. Después de presionar cada sección de núcleo de hierro, la posición axial del acero del canal de ventilación debe estar en línea recta para garantizar que el conducto de aire radial no se distorsione y la transmisión lineal axial de la fuerza de presión del núcleo del estator y el rotor.

Pantalla tecnológica

Con el desarrollo de la tecnología de fabricación de motores y la actualización de equipos de fabricación, el nivel de tecnología de fabricación de la placa de surco de ventilación también ha mejorado enormemente. En la actualidad, hay cuatro tipos de proceso de fabricación de placa de ranura de ventilación que se han dominado. La tecnología de soldadura por manchas generalmente se aplica a la fabricación de placas de ranura de ventilación de varios estatores de motor. La soldadura de muelles es una nueva tecnología que se ha aplicado para fabricar algunas placas de ranura de ventilación de armadura de motores de CC. El proceso de soldadura de remaches generalmente se usa en la fabricación de rotor de motor de CC y placa de surco de ventilación de armadura. El proceso de remachado se ha utilizado en la fabricación de placa de ritmo de ventilación del estator del generador de turbinas y placa de surco de ventilación del rotor de excitador.

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